SAIC MAXUS V80 Ulua'i Fa'ailoga Fa'a mafanafana - National lima 0281002667

Camshaft tulaga sensor o se masini lagona, e taʻua foi synchronous faailo faailoilo, o se masini faʻailoga faʻailoga faʻailoga, faʻapipiʻiina le faʻailoga o le camshaft i le ECU, o le faʻailoga e pulea ai le afi.

1, galuega ma ituaiga Camshaft Position Sensor (CPS), o lana galuega o le aoina mai o le Camshaft moving Angle signal, ma le faʻaogaina o le iunite faʻaeletoroni (ECU), ina ia mafai ai ona fuafua le taimi faʻamumu ma le taimi tui.Camshaft Position Sensor (CPS) ua lauiloa foi o le Cylinder Identification Sensor (CIS), ina ia mafai ona iloa le eseesega mai le Crankshaft Position Sensor (CPS), o le Camshaft position sensor e masani ona faʻatusalia e CIS.O le galuega a le camshaft tulaga sensor o le aoina mai o le faailoilo tulaga o le kesi tufatufaina camshaft ma tuuina atu i le ECU, ina ia mafai e le ECU ona iloa le compression pito i luga o le ogatotonu oti o le cylinder 1, ina ia faia sequential suauʻu tui pulea, pulea taimi fa'amumu ma fa'amalo.E le gata i lea, o le faʻailoga o le camshaft o loʻo faʻaaogaina foi e iloa ai le taimi muamua e faʻafefe ai i le taimi e amata ai le afi.Ona o le camshaft tulaga sensor e mafai ona iloa po o fea piston piston o le a oo atu i le TDC, ua taʻua o le cylinder recognition sensor.photoelectricStructural uiga oPhotoelectric crankshaft ma camshaft tulaga sensor gaosia e le kamupani Nissan ua faaleleia mai le tufatufaina, aemaise lava i le tisiki faailoilo (faailoga rotor). ), faʻailoga afi, mea faʻapipiʻi, fale faʻalogo ma le faʻapipiʻiina o le uaea.I le tulaga e lata ane i le pito o le ipu faailo e faia se radian vaitaimi tutusa i totonu ma fafo lua li'o o pu malamalama.Faatasi ai ma i latou, o le mama pito i fafo e faia i le 360 ​​manino pu (gaps), ma le va o le radian o le 1. (O le pu manino e maua ai le 0.5., o le pu faʻafefeteina e faʻatatau mo le 0.5.), faʻaaogaina e faʻatupu ai le suiga o le crankshaft ma le faailo vave;E 6 pu manino (fa'afa'afa L) i totonu o le mama, ma le va o 60 radians., e faʻaaogaina e faʻatupu ai le TDC faailo o paʻu taʻitasi, i totonu o loʻo i ai se rectangle ma se pito lautele teisi umi mo le faʻatupuina o le TDC faʻailoga o le cylinder 1. O le faʻamaufaʻailoga afi e faʻapipiʻiina i luga o le fale faʻalogo, lea e aofia ai le faailo Ne (saosaoa ma Fa'ailoga tulimanu) fa'aola, fa'ailoga G (fa'ailoga pito i luga ua mate) fa'aola ma le fa'asologa o fa'ailoga.Ne fa'ailoga ma G fa'atupu fa'ailoga e aofia ai se moli emitting diode (LED) ma se photosensitive transistor (po'o photosensitive diode), lua LED fa'asaga sa'o i le lua photosensitive transistors. (LED) ma se transistor photosensitive (poo photodiode).Pe a liliu le pu transmittance malamalama i luga o le tisiki faailoilo i le va o le LED ma le photosensitive transistor, o le moli emitted e le LED o le a faamalamalamaina le transistor photosensitive, i le taimi nei o loo i luga o le transistor photosensitive, lona aoina tulaga maualalo (0.1 ~ O. 3V);Pe a fesuiaʻi le vaega paolo o le tisiki faailoilo i le va o le LED ma le transistor photosensitive, o le moli emitted e LE LED e le mafai ona faamalamalamaina le transistor photosensitive, i le taimi nei ua tipi ese le transistor photosensitive, lona aoina tulaga maualuga (4.8 ~ 5.2V). Afai e fa'aauau pea ona feliuliua'i le tisiki fa'ailo, o le pu o le transmittance ma le vaega paolo o le a fesuia'i le LED i le transmittance po'o le paolo, ma o le photosensitive transistor collector o le a suitulaga maualuga ma maualalo tulaga.Pe a feliuliua'i le axis sensor ma le crankshaft ma camshaft, faailo moli pu i luga o le ipu ma le paolo vaega i le va o le LED ma le photosensitive transistor liliu, LED moli ipu faailoilo o le pervious i le malamalama ma le paolo aafiaga o le a sui irradiation i le generator faailo o photosensitive. transistor, ua gaosia le faailo o le masini ma le tulaga o le crankshaft ma le camshaft e fetaui ma le faailo o le pulupulu. Talu ai e faalua le taamilosaga o le crankshaft, e tasi le taimi e sui ai le faailoilo, o lea o le a maua ai e le G signal sensor le ono pulses.Ne fa'ailoga fa'ailoga o le a fa'atupuina ai le 360 ​​fa'ailo pusi.Ona o le va o le radian o le pu o le moli o le faailo G e 60. Ma le 120 i le taamilosaga o le crankshaft.E maua ai se faʻailoga faʻamalosi, o lea e masani ona taʻua le faailo G 120. O le faailo.Fuafuaga fa'amautu fa'amautu 120. Fa'ailoga 70 a'o le'i TDC.(BTDC70. , Ma o le faailo e gaosia e le pu manino ma le lautele rectangular teisi umi e fetaui ma le 70 i luma o le pito i luga o le ogatotonu oti o afi afi 1. Ina ia mafai e le ECU ona pulea le tui agai i luma Angle ma le faʻamumuina agai i luma Angle. Ona o Ne faailo transmittance pu. va o le radian o le 1. (O le pu manino o le 0.5., o le pu paolo e 0.5.), o lea i taʻamilosaga taʻitasi taʻitasi, o le maualuga ma le maualalo o le tala mo le 1 taʻitasi. Crankshaft rotation, 360 faʻailoga e faʻaalia ai le suiga o le crankshaft 720. Taʻitasi. O le taamilosaga o le crankshaft o le 120., G faʻailoga faʻailoga e maua ai se tasi faʻailoga, Ne faʻailoga faʻailoga e gaosia ai faailoilo 60. Faʻailoga faʻamaneta tulaga faʻapipiʻi e mafai ona vaevaeina i le Hall ituaiga ma le magnetoelectric type.O le mea muamua e faʻaaogaina le hall e faʻaalia ai le faʻailoga tulaga ma le amplitude tumau. , e pei ona faʻaalia i le Ata 1. O loʻo faʻaaogaina e le vaega mulimuli le mataupu faavae o le faʻaogaina o le mageta e faʻatupu ai faʻailoga tulaga o lona amplitude e fesuisuiaʻi ma le tele o taimi.O loʻo taua i lalo se faʻamatalaga auiliili i le galuega faʻavae o le masini: O le taʻiala galue o le ala e ui atu ai le laina malosi faʻamaneta o le va o le ea i le va o le maneta tumau N pou ma le rotor, o le rotor salient nifo, le va o le ea i le va o le. rotor salient nifo ma le stator maneta ulu, le ulu maneta, le ipu taiala maneta ma le maneta tumau S pou.Pe a feliuliua'i le rotor faailoilo, o le a suia le va o le ea i totonu o le matagaluega mageta i lea taimi ma lea taimi, ma o le tete'e fa'amaneta o le fa'amaneta ma le fa'afefe fa'amaneta e ala i le ulu fa'ailoga o le a suia i lea taimi ma lea taimi.E tusa ai ma le mataupu faavae o le induction electromagnetic, alternating electromotive malosi o le a faaosoina i le coil sensing. Pe a taamilo le rotor faailoilo i le itu taumatau, o le va o le ea i le va o le rotor convex nifo ma le ulu mageta faaitiitia, o le faalumaina matagaluega mageta faaitiitia, le flux mageta φ fa'atuputeleina, fa'atupula'ia le fua faatatau o suiga (dφ/dt>0), ma o le malosi eletise fa'aosoina E lelei (E>0).Pe a latalata i le pito o le ulu maneta le fa'afefeteina o nifo o le rotor, o le maneta flux φ fa'ateleina fa'atuputeleina, o le suiga suiga fua faatatau e sili ona tele [D φ/dt=(dφ/dt) Max], ma o le malosi electromotive E o le. maualuga (E=Emax).A maeʻa ona faʻataʻamilomilo le rotor i le tulaga o le B, e ui lava o loʻo faʻatupulaʻia pea le maneta flux φ, ae o le fua o le suiga o le maneta e faʻaitiitia, o lea e faʻaitiitia ai le malosi eletise eletise E. ma le laina ogatotonu o le ulu mageta, e ui lava o le va o le ea i le va o le rotor convex nifo ma le ulu maneta o le laʻititi, o le teteʻe faʻamaneta o le faʻamaneta o le laʻititi, ma o le maneta flux φ e sili ona tele, ae ona o le maneta. flux e le mafai ona faaauau pea ona faateleina, o le fua faatatau o le suiga o le maneta flux e leai se mea, o lea o le faaoso electromotive malosi E o le zero. Pe a faaauau pea ona feliuliuaʻi le rotor i le itu taumatau ma le nifo convex tuua le ulu maneta, le va o le ea i le va o le. nifo fa'afefete ma fa'atuputeleina le ulu fa'amaneta, fa'atuputeleina le fa'alumaina o le fa'amaneta, ma fa'aitiitia le fa'amama maneta (dφ/dt< 0), o le mea lea e leaga ai le malosi fa'aeletonika fa'aoso E.Pe a liliu le nifo convex i le pito o le tuua o le ulu maneta, o le maneta flux φ faʻaitiitia faʻafuaseʻi, o le suiga o le fesuiaiga o le suiga e oʻo atu i le maualuga le lelei [D φ/df=-(dφ/dt) Max], ma le malosi eletise faʻaoso E. e oʻo atu foi i le maualuga le lelei (E = -emax) .O lea e mafai ai ona iloa o taimi uma e liliu ai le rotor faailoilo se nifo faʻafefete, o le coil sensor o le a maua ai se malosiaga eletise faʻasolosolo taimi, o lona uiga, o le malosi eletise e foliga mai o se maualuga ma se tau maualalo, o le coil sensor o le a faʻaalia se faʻailoga eletise e tutusa.O le tulaga sili ona lelei o le faʻaogaina o le masini eletise e le manaʻomia le tuʻuina atu o le eletise i fafo, o le maneta tumau e fai le matafaioi o le liua o le malosi faʻainisinia i le eletise, ma o le a le leiloa lona malosi.Pe a suia le saoasaoa o le afi, o le a suia le saoasaoa o le taamilosaga o nifo convex o le rotor, ma o le a suia foi le suiga o le fesuiaiga i totonu.O le maualuga o le saoasaoa, o le sili atu lea o le fesuiaiga o suiga, o le maualuga foi lea o le induction electromotive force i le coil sensor. Talu ai ona o le va o le ea i le va o le rotor convex nifo ma le ulu maneta e aafia saʻo ai le teteʻe maneta o le matagaluega maneta ma le voluma gaosiga o o le coil sensor, le va o le ea i le va o le rotor convex nifo ma le ulu mageta e le mafai ona suia i le loto i le faaaogaina.Afai e suia le va o le ea, e tatau ona fetuunai e tusa ai ma aiaiga.O le va o le ea e masani lava ona mamanuina i totonu o le va o le 0.2 ~ 0.4mm.2) Jetta, Santana taavale fa'amaneta induction crankshaft tulaga sensor1) Fa'atulagaina foliga o le crankshaft tulaga sensor: Fa'apipi'i le maneta induction crankshaft tulaga sensor o Jetta AT, GTX ma Santana 2000GSi. i luga o le poloka ogalaau latalata i le pipii i totonu o le crankcase, lea e masani ona aofia ai le generator faailoilo ma le rotor faailoilo. O le afi faailoilo ua faʻamauina i le poloka afi ma e aofia ai maneta tumau, coils lagona, ma faʻamau faʻamau.E ta'ua fo'i le coil sensing coil, ma o lo'o fa'apipi'i le ulu fa'amaneta i le maneta tumau.O le ulu maneta o loʻo faʻafeagai saʻo lava le rotor faailoilo ituaiga tisiki nifo faʻapipiʻiina i luga o le crankshaft, ma o loʻo fesoʻotaʻi le ulu faʻamaneta ma le amo maneta (faʻailoga taʻiala faʻamaneta) e fausia ai se matasele taʻiala faʻamaneta. nifo pupuu, 57 nifo laiti ma le tasi nifo tele e tutusa le va i lona faataamilosaga.O nifo tele o loʻo misi le faʻailoga o faʻamatalaga, e fetaui ma le afi afi 1 poʻo le faʻagogo 4 TDC faʻamalosi i luma o se Angle.O le radians o nifo tetele e tutusa ma nifo e lua ma nifo laiti e tolu.Aua e taamilo le rotor faailo ma le crankshaft, ma le crankshaft e taamilo tasi (360)., o le rotor faailoilo foi e taamilo tasi (360)., o lea o le crankshaft rotation Angle nofoia e nifo convex ma nifo faaletonu i luga o le taamilosaga o le rotor faailoilo o 360. , o le crankshaft rotation Angle o nifo convex taitasi ma nifo laiti e 3. (58 x 3. 57 x + 3. = 345. )., o le Crankshaft Angle e mafua mai i le tele o le faaletonu o nifo e 15. (2 x 3. + 3 x3. = 15)..2) le tulaga o le crankshaft tulaga galue tulaga: pe a liliu le crankshaft tulaga sensor ma le crankshaft, o le mataupu faavae galue o le masini induction mageta, o le faailo o le rotor taitasi liliu se nifo convex, coil lagona o le a faatupuina ai se emf alternating faavaitaimi (electromotive malosi. i le maualuga ma le laʻititi), faʻapipiʻi faʻapipiʻi se faʻailoga eletise fesuiaʻi e tusa ai.Talu ai ona o le rotor faailo e tuʻuina atu i se nifo tele e faʻatupu ai le faailoilo faʻasino, o lea pe a liliu e le nifo tele nifo le ulu mageta, o le voltage faailo e umi se taimi, o lona uiga, o le faʻailoga o se faʻailoga lautele o le pulupulu, lea e fetaui ma se Angle faapitoa i luma o le fa'agogo 1 po'o le fa'agogo 4 compression TDC.Pe a maua e le iunite faʻaeletoroni (ECU) se faailo o le pulupulu lautele, e mafai ona ia iloa o le pito i luga o le TDC tulaga o le cylinder 1 poʻo le 4 o loʻo oʻo mai.Ae mo le tulaga o le TDC o le cylinder 1 poʻo le 4, e manaʻomia ona fuafua e tusa ai ma le faʻailoga faʻailoga mai le camshaft position sensor.Talu ai o le rotor faailoilo e 58 nifo faʻafefeteina, o le a faʻatupuina e le masini faʻapipiʻi 58 faʻailoga eletise e fesuiaʻi mo taʻitasi taʻitasi o le rotor faailoilo (tasi le suiga o le afi afi). pulus i totonu o le iunite fa'aeletoroni (ECU).O le mea lea, mo faailoilo uma e 58 e maua e le masini faʻapipiʻi tulaga, e iloa e le ECU ua tasi le taamilosaga o le afi.Afai e maua e le ECU faailoilo 116000 mai le leo o le crankshaft tulaga i totonu ole 1min, e mafai e le ECU ona fuafua o le crankshaft saoasaoa n o 2000(n=116000/58=2000)r/timu;Afai e maua e le ECU faailoilo 290,000 i le minute mai le masini faʻapipiʻi tulaga, e fuafua e le ECU le saoasaoa o le 5000 (n = 29000/58 = 5000) r / min.I lenei auala, e mafai e le ECU ona faʻatusatusa le saoasaoa o le suiga o le crankshaft e faʻavae i luga o le numera o faailo o le pulupulu maua i le minute mai le masini faʻapipiʻi tulaga.O le faailo o le saosaoa o le afi ma le faʻailoga o le faʻailoga sili ona taua ma faʻavae o le faʻaogaina o le eletise, e mafai e le ECU ona faʻatatauina ni faʻatonuga faʻavae se tolu e tusa ai ma nei faʻailoga e lua: faʻavae tui muamua Angle (taimi), faʻavae faʻamumuina muamua Angle (taimi) ma le faʻamumuina faʻaulu. Angle (fa'amumu coil muamua i le taimi nei). Jetta AT ma GTx, Santana 2000GSi ta'avale maneta induction ituaiga crankshaft tulaga fa'ailoga fa'ailoga rotor fa'atupuina e le fa'ailoga e pei o le fa'ailoga fa'asino, ECU pulea o le suau'u taimi tui ma taimi fa'amumu e fa'avae i luga o le fa'ailoga ua gaosia. e ala i le faailo.Ina ua maua e le ECu le faailo e faia e le faaletonu nifo tele, e pulea le taimi faamumūina, taimi tui suauu ma le taimi muamua suiga taimi o le coil mumu (ie le Conduction Angle) e tusa ai ma le faailo faaletonu nifo laiti.3) taavale Toyota TCCS maneta induction crankshaft ma camshaft position sensorToyota Computer Control System (1FCCS) e fa'aogaina ai le fa'aogaina o le masini fa'apipi'i ma le camshaft tulaga fa'asolo mai le tufatufaina, e aofia ai vaega pito i luga ma lalo.O le vaega pito i luga o loʻo vaevaeina i le iloa o le crankshaft faʻailoga faʻamatalaga (e pei o le faʻamaonia o le paʻu ma le faailo TDC, e taʻua o le G signal) generator;O le vaega pito i lalo ua vaevaeina i le crankshaft saosaoa ma faailo tulimanu (ua taʻua o le faailo Ne) generator.1) Fauga o uiga o Ne faailo afi: Ne faailo afi ua faapipiiina i lalo G faailo afi, e aofia ai le Nu. 2 faailo rotor, Ne sensor coil ma ulu maneta.O le rotor faailoilo e faʻapipiʻiina i luga o le paʻu o le masini, o le faʻaogaina o le masini e faʻauluina e le kesi tufatufaina atu o le kesi, o le pito i luga o le paʻu ua faʻapipiʻiina i le afi afi, o le rotor e 24 nifo faʻafefe.O le coil sensing ma le ulu maneta o loʻo faʻamautu i totonu o le fale faʻalogo, ma faʻamautu le ulu maneta i le coil.2) saosaoa ma le Angle faʻailoga faʻavae mataupu faavae ma le pulea faagasologa: pe a le afi crankshaft, valve camshaft faailo sensor, ona ave lea o le rotor. taamilosaga, o le rotor protruding nifo ma le ea va i le va o le ulu maneta sui sui, sensing coil i le maneta flux suiga alternately, ona faaalia ai lea o le mataupu faavae galue o le maneta induction sensor i le coil lagona e mafai ona maua alternating inductive malosi electromotive.Talu ai ona o le rotor faailoilo e 24 nifo faʻafefete, o le coil sensor o le a maua ai le 24 faʻailoga faʻafeiloaʻi pe a faʻatasi le rotor.Ta'amilosaga ta'itasi o le fa'ailo (360).E tutusa lea ma ta'amilosaga e lua o le afi (720)., o lona uiga o se fa'ailoga feliuliua'i (ie se vaitaimi fa'ailo) e tutusa ma le ta'amilosaga o le keli o le 30. (720. Lenei 24 = 30)., e tutusa ma le taamilosaga o le ulu afi 15. (30. Present 2 = 15)..A maua e le ECU faailoilo 24 mai le generator faailo Ne, e mafai ona iloa o le crankshaft e taamilo faalua ma le ulu faʻamalo e tasi.ECU polokalame i totonu e mafai ona fuafua ma fuafua afi crankshaft saoasaoa ma afi afi saoasaoa e tusa ai ma le taimi o taʻamilosaga faailo Ne taʻitasi.Ina ia mafai ona saʻo le faʻatonutonuina o le faʻamumuina o le Angle ma le suauʻu tui agai i luma Angle, o le crankshaft Angle o loʻo nofoia e taʻamilosaga faʻailoga taʻitasi (30. O tulimanu e laʻititi. E faigofie tele le faʻataunuʻuina o lenei galuega e le microcomputer, ma o le vaeluaga o taimi o le a faʻailo taʻitasi Ne. (Crank Angle 30) E tutusa lelei le vaevaeina i le 30 pulse signals, ma o faailo ta'itasi ta'itasi e tutusa ma le crank Angle 1. (30. Present 30 = 1) .. Afai e tutusa uma le va o faailo Ne i 60 pulse signals, ta'itasi. fa'ailoga pulusi e fetaui ma le Angle crankshaft o le 0.5. (30. ÷ 60= 0.5. O le fa'atulagaina fa'apitoa e fa'amoemoeina e le Angle sa'o mana'omia ma le fa'atulagaina o polokalame.3) Fa'atulagaina uiga o le fa'ailoga G: G fa'ailoga afi fa'aaogaina e iloa ai le tulaga o le piston pito i luga o le ogatotonu oti (TDC) ma faailoa po o le fea paʻu o le a oʻo atu i le tulaga TDC ma isi faailoilo faʻasinoga.. O lea e taʻua ai G faʻailoga afi faʻaigoaina o le faʻailoaina o le paʻu ma le pito i luga o le mate ogatotonu faʻailoga afi poʻo le faʻailoga faʻailoga.G faʻailoga afi e aofia ai le Numera 1 faʻailoga rotor, sensing coil G1, G2 ma le ulu mageta, ma isi. O le rotor faailoilo e lua flanges ma faʻapipiʻi i luga o le masini masini.Sensor coils G1 ma G2 e tuueseeseina e 180 tikeri.Faʻamauina, o le G1 coil e maua ai se faʻailoga e fetaui ma le afi lona ono o le afi faʻamalosi pito i luga o le ogatotonu mate 10. O le faailo na gaosia e le G2 coil e fetaui ma lO i luma o le TDC faʻamalosi o le afi muamua o le afi. fa'avaeina fa'avae ma le fa'atonuga o le fa'agasologa o le fa'atonuga: o le galuega fa'atino a le fa'ailoga G e tutusa ma le Ne fa'ailoga afi.Pe a faʻaosoina e le afi afi le paʻu o le masini e sui ai, o le flange o le G signal rotor (No. 1 signal rotor) e ui atu i le ulu maneta o le coil sensing i le isi itu, ma le va o le ea i le va o le rotor flange ma le ulu mageta e suia faʻatasi. , ma o le a faʻaosoina le faʻailoga eletise eletise sui i le coil sensing Gl ma G2.Pe a latalata le vaega flange o le G signal rotor i le ulu mageta o le sensing coil G1, o se faʻailoga lelei o le pulupulu e faʻatupuina i le lagona o le coil G1, lea e taʻua o le faailo G1, ona o le va o le ea i le va o le flange ma le ulu mageta e faʻaitiitia, o le fa'atuputeleina le fa'amaneta ma e lelei le fua faatatau o suiga ole maneta.Pe a latalata le vaega flange o le G signal rotor i le sensing coil G2, o le va o le ea i le va o le flange ma le ulu maneta e faʻaitiitia ma faʻateleina le faʻafefe.