SAIC MAXUS V80 Ulua'i Fa'ailoga Fa'a mafanafana - National lima 0281002667

Camshaft tulaga sensor o se masini lagona, e taʻua foi synchronous faailo faailoilo, o se masini faʻailoga faʻailoga faʻailoga, faʻapipiʻiina le faʻailoga o le camshaft i le ECU, o le faʻailoga e pulea ai le afi.

1, galuega ma ituaiga Camshaft Position Sensor (CPS), o lana galuega o le aoina mai o le Camshaft moving Angle signal, ma le faʻaogaina o le iunite faʻaeletoroni (ECU), ina ia mafai ai ona fuafua le taimi faʻamumu ma le taimi tui. Camshaft Position Sensor (CPS) ua lauiloa foi o le Cylinder Identification Sensor (CIS), ina ia mafai ona iloa le eseesega mai le Crankshaft Position Sensor (CPS), o le Camshaft position sensor e masani ona faʻatusalia e CIS. O le galuega a le camshaft tulaga sensor o le aoina mai o le faailoilo tulaga o le kesi tufatufaina camshaft ma tuuina atu i le ECU, ina ia mafai e le ECU ona iloa le compression pito i luga o le ogatotonu oti o le cylinder 1, ina ia faia sequential suauʻu tui pulea, pulea taimi fa'amumu ma fa'amalo. E le gata i lea, o le faʻailoga o le camshaft o loʻo faʻaaogaina foi e iloa ai le taimi muamua e faʻafefe ai i le taimi e amata ai le afi. Ona o le camshaft tulaga sensor e mafai ona iloa po o fea piston piston o le a oo atu i le TDC, ua taʻua o le cylinder recognition sensor.photoelectricStructural uiga oPhotoelectric crankshaft ma camshaft tulaga sensor gaosia e le kamupani Nissan ua faaleleia mai le tufatufaina, aemaise lava i le tisiki faailoilo (faailoga rotor). ), fa'atupu fa'ailoga, mea fa'apipi'i, fale fa'alogo ma fa'alava uaea. o le fa'agogo fa'alogo. I le tulaga e latalata i le pito o le ipu faailoilo e faia se radian vaitaimi tutusa i totonu ma fafo lua li'o o pu malamalama. Faatasi ai ma i latou, o le mama pito i fafo e faia i le 360 ​​manino pu (gaps), ma le va o le radian o le 1. (O le pu manino na maua mo le 0.5., o le pu o le paolo e faʻatatau mo le 0.5.), Faʻaaogaina e faʻatupu ai le suiga o le crankshaft ma le faailo vave; E 6 pu manino (fa'afa'afa L) i totonu o le mama, ma le va o 60 radians. , e faʻaaogaina e faʻatupuina ai le TDC faailo o paʻu taʻitasi, i totonu o loʻo i ai se rectangle ma se pito lautele teisi umi mo le faʻatupuina o le TDC faailo o le paʻu 1. O le faʻamaufaʻailoga afi e faʻamautu i luga o le fale masini, lea e aofia ai le faailo Ne (saosaoa ma Fa'ailoga tulimanu) fa'aola, fa'ailoga G (fa'ailoga pito i luga ua mate) fa'aola ma le fa'asologa o fa'ailoga. Ne fa'ailoga ma G fa'atupu fa'ailo e aofia ai se moli emitting diode (LED) ma se photosensitive transistor (po o photosensitive diode), lua LED faafeagai tonu i le lua photosensitive transistors taitasi. (LED) ma se transistor photosensitive (poo photodiode). Pe a liliu le pu transmittance malamalama i luga o le tisiki faailoilo i le va o le LED ma le photosensitive transistor, o le moli emitted e le LED o le a faamalamalamaina le transistor photosensitive, i le taimi nei o loo i luga o le transistor photosensitive, lona aoina tulaga maualalo (0.1 ~ O. 3V); Pe a fesuiaʻi le vaega o le paolo o le tisiki faailoilo i le va o le LED ma le transistor photosensitive, o le moli emitted e LE LED e le mafai ona faʻamalamalamaina le transistor photosensitive, i le taimi nei ua tipi ese le transistor photosensitive, o lona aoina mai le maualuga maualuga (4.8 ~ 5.2V). Afai e faʻaauau pea ona feliuliuaʻi le tisiki faailoilo, o le pu o le transmittance ma le vaega faʻafefe o le a fesuiaʻi le LED i le transmittance poʻo le paolo, ma le photosensitive. transistor collector o le a suitulaga maualuga ma maualalo tulaga. Pe a feliuliua'i le axis sensor ma le crankshaft ma camshaft, faailo moli pu i luga o le ipu ma le paolo vaega i le va o le LED ma le photosensitive transistor liliu, LED moli ipu faailoilo o le pervious i le malamalama ma le paolo aafiaga o le a sui irradiation i le generator faailo o photosensitive. transistor, o le faailo o le masini e gaosia ma o le crankshaft ma le camshaft tulaga e fetaui ma le faailo o le pulupulu. fa'asolo tasi le fa'ailoga, o lea o le a fa'atupuina ai e le fa'ailoga G fa'ailo ni pulusi se ono. Ne fa'ailoga fa'ailoga o le a fa'atupuina ai le 360 ​​fa'ailo pusi. Ona o le va o le radian o le pu o le moli o le faailo G e 60. Ma le 120 i le taamilosaga o le crankshaft. E maua ai se faʻailoga faʻamalosi, o lea e masani ona taʻua le faailo G 120. O le faailo. Fuafuaga fa'amautu fa'amautu 120. Fa'ailoga 70 a'o le'i TDC. (BTDC70. , Ma o le faailo e gaosia e le pu manino ma le lautele rectangular teisi umi e fetaui ma le 70 i luma o le pito i luga o le ogatotonu oti o afi afi 1. Ina ia mafai e le ECU ona pulea le tui agai i luma Angle ma le faʻamumuina agai i luma Angle. Ona o Ne faailo transmittance pu. vaeluaga o le radian e 1. (O le pu manino e maua mo le 0.5, o le pu faʻafefeteina e 0.5.), o lea i totonu o fatu taʻitasi. taamilosaga, o le maualuga ma le tulaga maualalo o le tala mo le 1 faʻasologa o le Crankshaft, 360 faʻailoga o loʻo faʻaalia ai le taamilosaga o le crankshaft 720. O taʻamilosaga taʻitasi o le crankshaft e 120. , G faʻamaufaʻailoga e maua ai le tasi faʻailoga, Ne faʻailoga faʻailoga e gaosia ai faailoilo 60. Magnetic induction typeMagnetic e mafai ona vaevaeina le sensor tulaga induction i le ituaiga Hall ma le magnetoelectric ituaiga O le faaaogaina muamua hall aafiaga e maua ai faailo tulaga ma tumau amplitude, e pei ona faʻaalia i le Ata 1. O loʻo faʻaaogaina e le vaega mulimuli le mataupu faavae o le faʻaogaina o le maneta e faʻatupu ai faʻailoga tulaga o lona amplitude e fesuisuiaʻi ma le tele o le saoasaoa mai le selau millivolts i le selau o volts, ma o le amplitude e eseese tele. O loʻo taua i lalo se faʻamatalaga auiliili i le galuega faʻavae o le masini: O le taʻiala galue o le auala e ui atu ai le laina malosi faʻamaneta o le va o le ea i le va o le maneta tumau N pou ma le rotor, o le rotor salient nifo, le va o le ea i le va o le. rotor salient nifo ma le stator maneta ulu, le ulu maneta, le ipu taiala maneta ma le maneta tumau S pou. Pe a feliuliua'i le rotor faailoilo, o le a suia le va o le ea i totonu o le matagaluega mageta i lea taimi ma lea taimi, ma o le tete'e fa'amaneta o le fa'amaneta ma le fa'afefe fa'amaneta e ala i le ulu fa'ailoga o le a suia i lea taimi ma lea taimi. E tusa ai ma le mataupu faavae o le induction electromagnetic, alternating electromotive malosi o le a faaosoina i le coil sensing. Pe a taamilo le rotor faailoilo i le itu taumatau, o le va o le ea i le va o le rotor convex nifo ma le ulu mageta faaitiitia, o le faalumaina matagaluega mageta faaitiitia, le flux mageta φ fa'atupula'ia, fa'atupula'ia le fua faatatau o suiga (dφ/dt>0), ma o le malosi fa'aeletise fa'aoso E e lelei. (E>0). Pe a latalata i le pito o le ulu maneta le fa'afefeteina o nifo o le rotor, o le maneta flux φ fa'ateleina fa'atuputeleina, o le suiga suiga fua faatatau e sili ona tele [D φ/dt=(dφ/dt) Max], ma o le malosi electromotive E o le. maualuga (E=Emax). A maeʻa ona faʻataʻamilomilo le rotor i le tulaga o le B, e ui lava o loʻo faʻatupulaʻia pea le maneta flux φ, ae o le fua o le suiga o le maneta e faʻaitiitia, o lea e faʻaitiitia ai le malosi eletise eletise E. ma le laina ogatotonu o le ulu mageta, e ui lava o le va o le ea i le va o le rotor convex nifo ma le ulu maneta o le laʻititi, o le faʻafefe faʻamaneta o le faʻamalo faʻamaneta o le laʻititi lea, ma le faʻamaneta flux. φ e sili ona tele, ae talu ai e le mafai ona faʻaauau le faʻateleina o le maneta, o le fua o le suiga o le maneta flux e zero, o lea o le malosi eletise eletise E o le zero. le ulu fa'amaneta, fa'atupula'ia le va o le ea i le va o le nifo fa'afefete ma le ulu fa'amaneta, fa'atupula'ia le fa'alavelave fa'amamaneta, ma fa'aitiitia le fa'amama maneta (dφ/dt<0), o lea. e leaga le malosi electrodynamic fa'aoso E. Pe a liliu le nifo convex i le pito o le tuua o le ulu maneta, o le maneta flux φ faʻaitiitia faʻafuaseʻi, o le suiga o le fesuiaiga o le suiga e oʻo atu i le maualuga le lelei [D φ/df=-(dφ/dt) Max], ma le malosi eletise faʻaoso E. e oʻo atu foʻi i le maualuga le lelei (E= -emax). O lea e mafai ai ona iloa o taimi uma e liliu ai le rotor faailoilo se nifo faʻafefete, o le coil sensor o le a maua ai se malosi electromotive fesuia'i faavaitaimi, o lona uiga, o le malosi electromotive e foliga mai o se maualuga maualuga ma se tau maualalo, o le coil sensor o le a gaosia se faailoilo voltage alternating tutusa. O le tulaga sili ona lelei o le faʻaogaina o le masini eletise e le manaʻomia le tuʻuina atu o le eletise i fafo, o le maneta tumau e fai le matafaioi o le liua o le malosi faʻainisinia i le eletise, ma o le a le leiloa lona malosi. Pe a suia le saoasaoa o le afi, o le a suia le saoasaoa o le taamilosaga o nifo convex o le rotor, ma o le a suia foi le suiga o le fesuiaiga i totonu. O le maualuga o le saoasaoa, o le sili atu lea o le fesuiaiga o suiga, o le maualuga foi lea o le induction electromotive force i le coil sensor. Talu ai ona o le va o le ea i le va o le rotor convex nifo ma le ulu maneta e aafia saʻo ai le teteʻe maneta o le matagaluega maneta ma le voluma gaosiga o o le coil sensor, le va o le ea i le va o le rotor convex nifo ma le ulu mageta e le mafai ona suia i le loto i le faaaogaina. Afai e suia le va o le ea, e tatau ona fetuunai e tusa ai ma aiaiga. O le va o le ea e masani lava ona mamanuina i totonu o le va o le 0.2 ~ 0.4mm.2) Jetta, Santana taavale fa'amaneta induction crankshaft tulaga sensor1) Fa'atulagaina foliga o le crankshaft tulaga sensor: Fa'apipi'i le maneta induction crankshaft tulaga sensor o Jetta AT, GTX ma Santana 2000GSi. i luga o le poloka ogalaau latalata i le pipii i totonu o le atigipusa, lea e masani ona aofia ai le generator faailoilo ma le rotor faailo. o lo'o fa'amauina i le poloka afi ma e aofia ai maneta tumau, vili fa'alogo, ma polo fa'amau. E ta'ua fo'i le coil sensing coil, ma o lo'o fa'apipi'i le ulu fa'amaneta i le maneta tumau. O le ulu maneta o loʻo faʻafeagai saʻo lava le rotor faailoilo ituaiga tisiki nifo faʻapipiʻiina i luga o le crankshaft, ma o loʻo fesoʻotaʻi le ulu faʻamaneta ma le amo maneta (faʻailoga taʻiala faʻamaneta) e fausia ai se matasele taʻiala faʻamaneta. nifo pupuu, 57 nifo laiti ma le tasi nifo tele e tutusa le va i lona faataamilosaga. O nifo tele o loʻo misi le faʻailoga o faʻamatalaga, e fetaui ma le afi afi 1 poʻo le faʻagogo 4 TDC faʻamalosi i luma o se Angle. O le radians o nifo tetele e tutusa ma nifo e lua ma nifo laiti e tolu. Aua e taamilo le rotor faailo ma le crankshaft, ma le crankshaft e taamilo tasi (360). , o le rotor faailoilo foi e taamilo tasi (360). , o lea o le crankshaft rotation Angle nofoia e nifo convex ma nifo faaletonu i luga o le taamilosaga o le rotor faailoilo o 360. , o le crankshaft rotation Angle o nifo convex taitasi ma nifo laiti e 3. (58 x 3. 57 x + 3. = 345. ). , o le Crankshaft Angle e mafua mai i le tele o le faaletonu o nifo e 15. (2 x 3. + 3 x3. = 15). .2) le tulaga o le crankshaft tulaga galue tulaga: pe a liliu le crankshaft tulaga sensor ma le crankshaft, o le mataupu faavae galue o le masini induction mageta, o le faailo o le rotor taitasi liliu se nifo convex, coil lagona o le a faatupuina ai se emf alternating faavaitaimi (electromotive malosi. i le maualuga ma le laʻititi), faʻapipiʻi faʻapipiʻi se faʻailoga eletise fesuiaʻi e tusa ai. Talu ai ona o le rotor faailo e tuʻuina atu i se nifo tele e faʻatupu ai le faailoilo faʻasino, o lea pe a liliu e le nifo tele nifo le ulu mageta, o le voltage faailo e umi se taimi, o lona uiga, o le faʻailoga o se faʻailoga lautele o le pulupulu, lea e fetaui ma se Angle faapitoa i luma o le fa'agogo 1 po'o le fa'agogo 4 compression TDC. Pe a maua e le iunite faʻaeletoroni (ECU) se faʻailoga tele o le pulupulu, e mafai ona ia iloa o le pito i luga TDC tulaga o le cylinder 1 poʻo le 4 o loʻo oʻo mai. Ae mo le tulaga o le TDC o le cylinder 1 poʻo le 4, e manaʻomia ona fuafua e tusa ai ma le faʻailoga faʻailoga mai le camshaft position sensor. Talu ai o le rotor faailoilo e 58 nifo faʻafefeteina, o le a faʻatupuina e le masini faʻapipiʻi 58 faʻailoga eletise e fesuiaʻi mo taʻitasi taʻitasi o le rotor faailoilo (tasi le suiga o le afi afi). pulus i totonu o le iunite fa'aeletoroni (ECU). O le mea lea, mo faailoilo uma e 58 e maua e le masini faʻapipiʻi tulaga, e iloa e le ECU ua tasi le taamilosaga o le afi. Afai e maua e le ECU faailoilo 116000 mai le leo o le crankshaft tulaga i totonu ole 1min, e mafai e le ECU ona fuafua o le crankshaft saoasaoa n o 2000(n=116000/58=2000)r/timu; Afai e maua e le ECU faailoilo 290,000 i le minute mai le masini faʻapipiʻi tulaga, e fuafua e le ECU le saoasaoa o le 5000 (n = 29000/58 = 5000) r / min. I lenei auala, e mafai e le ECU ona faʻatusatusa le saoasaoa o le suiga o le crankshaft e faʻavae i luga o le numera o faailo o le pulupulu maua i le minute mai le masini faʻapipiʻi tulaga. O le faailo o le saosaoa o le afi ma le faʻailoga o le faʻailoga sili ona taua ma faʻavae o le faʻaogaina o le eletise, e mafai e le ECU ona faʻatatauina ni faʻatonuga faʻavae se tolu e tusa ai ma nei faʻailoga e lua: faʻavae tui muamua Angle (taimi), faʻavae faʻamumuina muamua Angle (taimi) ma le faʻamumuina faʻaulu. Angle (fa'amumu u'amea muamua i le taimi nei). Jetta AT ma GTx, Santana 2000GSi ta'avale maneta induction ituaiga crankshaft tulaga fa'ailoga fa'ailoga rotor fa'atupuina e le fa'ailoga e pei o le fa'ailoga fa'asino, ECU pulea le taimi tui suauu ma taimi faʻamumu e faʻavae i luga o le faailo e gaosia e le faailo. Ina ua maua e le ECu le faailo e faia e le faaletonu nifo tele, e pulea le taimi faamumūina, taimi tui suauu ma le taimi muamua suiga taimi o le coil mumu (ie le Conduction Angle) e tusa ai ma le faailo faaletonu nifo laiti.3) taavale Toyota TCCS maneta induction crankshaft ma camshaft position sensorToyota Computer Control System (1FCCS) e fa'aogaina ai le fa'aogaina o le masini maneta ma le fa'aogaina o le camshaft tulaga fa'asolo mai le tufatufaina, e aofia ai le pito i luga. ma vaega pito i lalo. O le vaega pito i luga o loʻo vaevaeina i le iloa o le crankshaft faʻailoga faʻamatalaga (e pei o le faʻamaonia o le paʻu ma le faailo TDC, e taʻua o le G signal) generator; O le vaega pito i lalo ua vaevaeina i le crankshaft saosaoa ma faailo tulimanu (ua taʻua o le faailo Ne) generator.1) Fauga o uiga o Ne faailo afi: Ne faailo afi ua faapipiiina i lalo G faailo afi, e aofia ai le Nu. 2 faailo rotor, Ne sensor coil ma ulu maneta. O le rotor faailoilo e faʻapipiʻiina i luga o le paʻu o le masini, o le faʻaogaina o le masini e faʻauluina e le kesi tufatufaina atu o le kesi, o le pito i luga o le paʻu ua faʻapipiʻiina i le afi afi, o le rotor e 24 nifo faʻafefe. O le coil sensing ma le ulu maneta o loʻo faʻamautu i totonu o le fale faʻalogo, ma faʻamautu le ulu maneta i le coil sensing.2) saoasaoa ma le Angle faʻailoga faʻavae mataupu faavae ma le pulea faagasologa: pe a le afi crankshaft, valve camshaft faailo sensor, ona ave lea o le rotor. suiga, o le rotor protruding nifo ma le ea va i le va o le ulu mageta sui sui, lagona coil i le mageta flux sui sui, ona galue ai lea o le mataupu faavae o le maneta induction sensor. o lo'o fa'aalia ai i totonu o le coil sensing e mafai ona maua ai le alternating inductive malosi electromotive. Talu ai ona o le rotor faailoilo e 24 nifo faʻafefete, o le coil sensor o le a maua ai le 24 faʻailoga faʻafeiloaʻi pe a faʻatasi le rotor. Ta'amilosaga ta'itasi o le fa'ailo (360). E tutusa lea ma ta'amilosaga e lua o le afi (720). , o lona uiga o se fa'ailoga feliuliua'i (e pei o se vaitaimi fa'ailo) e tutusa ma le ta'amilosaga o le keli o le 30. (720. Lenei 24 = 30). , e tutusa ma le taamilosaga o le ulu afi 15. (30. Present 2 = 15). . A maua e le ECU faailoilo 24 mai le generator faailo Ne, e mafai ona iloa o le crankshaft e taamilo faalua ma le ulu faʻamumu e tasi. ECU polokalame i totonu e mafai ona fuafua ma fuafua afi crankshaft saoasaoa ma le afi afi saoasaoa e tusa ai ma le taimi o taʻamilosaga faailo Ne taʻitasi. Ina ia mafai ona saʻo le faʻatonutonuina o le faʻamumuina o le Angle ma le suauʻu tui agai i luma Angle, o le crankshaft Angle o loʻo nofoia e taʻamilosaga faʻailoga taʻitasi (30. O tulimanu e laʻititi. E faigofie tele le faʻataunuʻuina o lenei galuega e le microcomputer, ma o le vaeluaga o taimi o le a faʻailo taʻitasi Ne. (Crank Angle 30) E tutusa lava le vaevaeina i le 30 pulse signals, ma o fa'ailo ta'itasi e tutusa ma le crank Angle 1. (30. Present. 30 = 1). Afai e tutusa le vaevaeina o faailo o le 60, o faailo o le fatu e tutusa ma le Crankshaft Angle (30. ÷ 60= 0.5. . design.3) Fa'atulagaina uiga o le G fa'ailoga afi: G fa'ailoga afi e fa'aaogaina e iloa ai le tulaga o le piston pito i luga o le ogatotonu mate (TDC) ma iloa ai po'o le fea pa'u o le a tu'u. ausia tulaga TDC ma isi faailoilo faasinoga o le G faailo afi ua taʻua foʻi faʻailoga faʻagogo ma le pito i luga oti afi faʻailoga afi poʻo faʻamatalaga faʻailoga afi. G faʻailoga afi e aofia ai le Numera 1 faʻailoga rotor, lagoina coil G1, G2 ma le ulu mageta, ma isi. O le rotor faailoilo e lua flanges ma faʻapipiʻi i luga o le paʻu lagona. Sensor coils G1 ma G2 e tuueseeseina e 180 tikeri. Faʻamauina, o le G1 coil e maua ai se faʻailoga e fetaui ma le afi lona ono ogalaʻau faʻapipiʻi pito i luga o le ogatotonu mate 10. O le faailo na gaosia e le G2 coil e fetaui ma lO i luma o le TDC faʻamalosi o le afi muamua o le afi. fa'avaeina fa'atupuina ma le fa'atonuga o le fa'agasologa: o le galuega fa'atino a le fa'ailoga G e tutusa ma le Ne fa'ailoga afi. Pe a faʻaosoina e le afi afi le paʻu o le masini e feliuliuaʻi, o le flange o le G signal rotor (No. 1 signal rotor) e ui atu i le ulu maneta o le coil sensing i le isi itu, ma o le va o le ea i le va o le rotor flange ma le ulu mageta e sui sui. , ma o le a faʻaosoina le faʻailoga eletise eletise sui i le coil sensing Gl ma G2. Pe a latalata le vaega flange o le G signal rotor i le ulu mageta o le sensing coil G1, o se faailo o le pulupulu lelei e gaosia i le lagona o le coil G1, lea e taʻua o le faailo G1, ona o le va o le ea i le va o le flange ma le ulu mageta e faʻaitiitia, o le fa'atuputeleina le fa'amama maneta ma e lelei le fua fa'atatau o suiga ole maneta. Pe a latalata le vaega flange o le G signal rotor i le sensing coil G2, o le va o le ea i le va o le flange ma le ulu mageta e faʻaitiitia ma faʻateleina le faʻafefe.