SAIC MAXUS V80 Ulua'i Fa'ailoga Fa'a mafanafana - National lima 0281002667

Camshaft tulaga sensor o se masini lagona, e taʻua foi synchronous faailo faailoilo, o se masini faʻailoga faʻailoga faʻailoga, faʻapipiʻiina le faʻailoga o le camshaft i le ECU, o le faʻailoga e pulea ai le afi.

1, galuega ma ituaiga Camshaft Position Sensor (CPS), o lana galuega o le aoina mai o le Camshaft moving Angle signal, ma le faʻaogaina o le iunite faʻaeletoroni (ECU), ina ia mafai ai ona fuafua le taimi faʻamumu ma le taimi tui. Camshaft Position Sensor (CPS) ua lauiloa foi o le Cylinder Identification Sensor (CIS), ina ia mafai ona iloa le eseesega mai le Crankshaft Position Sensor (CPS), o le Camshaft position sensor e masani ona faʻatusalia e CIS. O le galuega a le camshaft tulaga sensor o le aoina mai o le tulaga faailo o le kesi tufatufaina camshaft ma tuuina atu i le ECU, ina ia mafai e le ECU ona iloa le compression pito i luga o le ogatotonu mate o le cylinder 1, ina ia faia sequential pulea tui tui, taimi faamumūina pulea ma deignition pulea. E le gata i lea, o le faʻailoga o le camshaft o loʻo faʻaaogaina foi e iloa ai le taimi muamua e faʻafefe ai i le taimi e amata ai le afi. Ona o le camshaft tulaga sensor e mafai ona iloa po o fea piston piston o le a oo atu i le TDC, ua taʻua o le cylinder recognition sensor.photoelectricStructural properties ofPhotoelectric crankshaft ma camshaft tulaga sensor gaosia e le kamupani Nissan ua faaleleia mai le tufatufaina, aemaise lava e le tisiki faailoilo (faailoilo rotor), generator faailoilo, tufatufaina meafaigaluega, o le masini leo o le masini o loo i totonu o le fale o le uaea. o le fa'asu'esu'e. I le tulaga e latalata i le pito o le ipu faailoilo e faia se radian vaitaimi tutusa i totonu ma fafo lua li'o o pu malamalama. Faatasi ai ma i latou, o le mama pito i fafo e faia i le 360 ​​manino pu (gaps), ma le va o le radian o le 1. (O le pu manino na maua mo le 0.5., o le pu o le paolo e faʻatatau mo le 0.5.), Faʻaaogaina e faʻatupu ai le suiga o le crankshaft ma le faailo vave; E 6 pu manino (fa'afa'afa L) i totonu o le mama, ma le va o 60 radians. , e faʻaaogaina e gaosia ai le TDC faailo o paʻu taʻitasi, i totonu o loʻo i ai se rectangle ma se pito lautele teisi umi mo le gaosia o le TDC faailo o le paʻu 1. O le generator faailoilo ua faʻamautu i luga o le fale leo, lea e aofia ai le Ne faailo (saoasaoa ma le Angle faailo) afi, G faailo (pito i luga o le mate ogatotonu faailo) afi afi ma faʻasologa o faailoilo. Ne faailo ma G faailo generator e aofia ai se moli emitting diode (LED) ma se photosensitive transistor (po o photosensitive diode), lua LED faafesagaʻi saʻo le lua photosensitive transistors respectively.O le mataupu faavae galue oThe tisiki faailoilo ua faapipii i le va o se moli-emitting diode (LED) ma se photosensitive transistor (po photodiode). Pe a liliu le pu transmittance malamalama i luga o le tisiki faailoilo i le va o le LED ma le photosensitive transistor, o le moli emitted e le LED o le a faamalamalamaina le transistor photosensitive, i le taimi nei o loo i luga o le transistor photosensitive, lona aoina tulaga maualalo (0.1 ~ O. 3V); Pe a feliuliua'i le vaega paolo o le tisiki faailoilo i le va o le LED ma le transistor photosensitive, o le moli emitted e LE LED e le mafai ona faamalamalamaina le transistor photosensitive, i le taimi nei ua tipi ese le transistor photosensitive, lona aoina tulaga maualuga (4.8 ~ 5.2V). transistor collector o le a suitulaga maualuga ma maualalo tulaga. Pe a liliu le axis sensor ma le crankshaft ma camshaft ma, faailo moli pu i luga o le ipu ma le paolo vaega i le va o le LED ma le photosensitive transistor liliu, LED moli ipu faailoilo o le pervious i le malamalama ma aafiaga paolo o le a sui irradiation i le generator faailo o photosensitive transistor, ua gaosia le leo le faailo ma le crankshaft ma le camshaft tulaga faailo e tutusa ma le pusi. fa'asolo tasi le fa'ailoga, o lea o le a fa'atupuina ai e le fa'ailoga G fa'ailo ni pulusi se ono. Ne fa'ailoga fa'ailoga o le a fa'atupuina ai le 360 ​​fa'ailo pusi. Ona o le va o le radian o le pu o le moli o le faailo G e 60. Ma le 120 i le taamilosaga o le crankshaft. E maua ai se faʻailoga faʻamalosi, o lea e masani ona taʻua le faailo G 120. O le faailo. Fuafuaga fa'amautu fa'amautu 120. Fa'ailoga 70 a'o le'i TDC. (BTDC70., ma le faailo e faia e le pu manino ma le lautele rectangular teisi umi e fetaui ma le 70 i luma o le pito i luga o le ogatotonu oti o afi afi 1. Ina ia mafai e ECU ona pulea le tui agai i luma Angle ma ignition agai i luma Angle. Ona o Ne faailo transmittance pu vaeluaga o le radian o le 1. (Malamalama pu accounted mo 0.5. accounted pu mo taʻitasi. taamilosaga, o le tulaga maualuga ma le tulaga maualalo o le tala mo le 1 faasologa Crankshaft, 360 faailoilo e faailoa ai crankshaft rotation 720. Taʻamilosaga taʻitasi o le crankshaft o le 120. , G faʻamaufaʻailoga e maua ai le tasi faʻailoga, Ne faʻailoga faʻailoga e gaosia ai le 60 faʻailoga amplitude, e pei ona faʻaalia i le Ata 1. O loʻo faʻaaogaina e le vaega mulimuli le mataupu faavae o le faʻaogaina o le maneta e faʻaalia ai faʻailoga tulaga o lona amplitude e fesuisuiaʻi ma taimi e fesuisuiaʻi ai lona amplitude i le saoasaoa mai le tele o selau millivolts i le selau o volts, ma o le amplitude e matua ese lava O se faʻamatalaga auiliili i le galue o le malosi o le ala N. ma le rotor, o le rotor salient nifo, le va o le ea i le va o le rotor salient nifo ma le stator maneta ulu, le maneta taiala ipu ma le maneta tumau S pou Pe a liliu le rotor faailoilo, o le a suia le va o le ea i totonu o le matagaluega maneta, ma le maneta teteʻe o le matagaluega maneta ma le flux mageta e ala i le faʻailoga o le ulu o le a suia i taimi taʻitasi fa'aosoina i totonu o le coil sensing. Pe a faʻataʻamilo le rotor faailoilo, o le va o le ea i le va o le rotor convex nifo ma le ulu maneta e faʻaitiitia, o le faʻaitiitia o le faʻafefe o le maneta, faʻatuputeleina le maneta flux φ, faʻateleina le suiga o le flux (dφ/dt> 0), ma le faʻaosoina o le malosi electromotive E lelei (E maneta flux φ faateleina ma le malosi, o le fua faatatau suiga flux e sili ona tele [D φ/dt=(dφ/dt) Max], ma le faaoso electromotive malosi E o le maualuga (E=Emax ina ua uma ona rotates faataamilo i le tulaga o le tulaga B, e ui lava o loo faateleina pea le flux mageta, ae o le fua faatatau o le suiga o le malosiaga maneta E faaitiitia electromotive. laina o le nifo maneta ma le laina ogatotonu o le ulu maneta, e ui lava o le va o le ea i le va o le rotor convex nifo ma le ulu maneta o le laʻititi, o le teteʻe maneta o le matagaluega mageta o le laʻititi, ma o le maneta flux φ e sili ona tele, ae ona e le mafai ona faʻaauau le faateleina o le maneta, o le fua o le suiga o le maneta flux e leai, o lea o le faʻaosoina o le eletise eletise e faʻaauau pea le malosi o le rotor. O le nifo faʻafefete e alu ese mai le ulu maneta, o le va o le ea i le va o le nifo faʻafefete ma le ulu maneta e faʻateleina, o le faʻatupuina o le faʻalavelave faʻamaneta e faʻaititia, ma le faʻaitiitia o le maneta (dφ/dt<0), o le mea lea e le lelei le faʻaogaina o le eletise eletise E pe a liliu le nifo faʻafefe i le pito o le tuʻua o le ulu maneta, o le faʻaitiitia o le maualuga o le maneta e oʻo atu i le maualuga o le flux φ. φ/df=-(dφ/dt) Max], ma le malosi electromotive faaoso E oo atu foi i le maualuga le lelei (E= -emax). O lea e mafai ona iloa ai o taimi uma e liliu ai le rotor faailoilo se nifo convex, o le coil sensor o le a maua ai se malosiaga electromotive fesuiai faavaitaimi, o lona uiga, o le malosiaga electromotive e foliga mai o le maualuga maualuga ma le maualuga o le eletise O le masini fa'amageta e le mana'omia le tu'uina atu o le eletise i fafo, o le maneta tumau e fa'aulu i le fa'aliliuina o le malosi fa'ainisinia i le eletise, ma o le a le leiloa lona malosi maneta Pe a suia le saoasaoa o le afi, o le a suia le saoasaoa o le fesuiaiga o nifo o le rotor, o le maualuga o le saoasaoa, o le maualuga o le suiga o le eletise i le va o le eletise. O nifo ma le ulu fa'amaneta e a'afia sa'o ai le fa'agata fa'amaneta o le ta'amilosaga fa'amaneta ma le voluma fa'aulu o le coil sensor, o le va o le ea i le va o le rotor convex nifo ma le ulu fa'amaneta e le mafai ona suia i le mana'o i le fa'aoga Afai e suia le va o le ea, e tatau ona fetuunai e tusa ai ma aiaiga O le va o le ea e masani ona mamanuina i totonu o le va o le 0.2 ~ 0.4mm. Crankshaft position sensor: O le masini faʻapipiʻi maneta o Jetta AT, GTX ma Santana 2000GSi o loʻo faʻapipiʻiina i luga o le poloka ogalaau e lata ane i le pipii i totonu o le atigipusa, lea e masani lava ona aofia ai le afi afi ma le rotor faailoilo. E ta'ua fo'i le coil sensing coil, ma o lo'o fa'apipi'i le ulu fa'amaneta i le maneta tumau. O le ulu maneta o loʻo faʻafeagai saʻo lava le rotor faailoilo ituaiga tisiki nifo faʻapipiʻiina i luga o le crankshaft, ma o loʻo fesoʻotaʻi le ulu maneta ma le amo faʻamaneta (faʻailoga taʻiala faʻamaneta) e fausia ai se taʻiala taʻiala faʻamaneta. O nifo tele o loʻo misi le faʻailoga o faʻamatalaga, e fetaui ma le afi afi 1 poʻo le faʻagogo 4 TDC faʻamalosi i luma o se Angle. O le radians o nifo tetele e tutusa ma nifo e lua ma nifo laiti e tolu. Aua e taamilo le rotor faailo ma le crankshaft, ma le crankshaft e taamilo tasi (360). , o le rotor faailoilo foi e taamilo tasi (360). , o lea o le crankshaft rotation Angle nofoia e nifo convex ma nifo faaletonu i luga o le circumference o le rotor faailoilo o 360. , o le crankshaft rotation Angle o nifo convex taitasi ma nifo laiti e 3. (58 x 3. 57 x + 3. = 345). , o le Crankshaft Angle e mafua mai i le tele o le faaletonu o nifo e 15. (2 x 3. + 3 x3. = 15). .2) le crankshaft tulaga leo galue tulaga: pe a rotates le crankshaft tulaga sensor ma le crankshaft, le mataupu faavae galue o le masini induction mageta, o le faailo o le rotor taitasi liliu se nifo convex, coil lagona o le a faatupuina ai se emf alternating faavaitaimi (electromotive malosi i le maualuga ma le maualalo), coil gaosiga se alternating voltage faailoilo e tusa ai. Ona o le rotor faailoilo ua tuuina atu ma se nifo tele e maua ai le faailoilo faasinomaga, o lea pe a liliu le nifo tele o le ulu mageta, o le voltage faailoilo e umi se taimi, o lona uiga, o le faailo o le gaosiga o se faailo pusi lautele, lea e fetaui ma se Angle faapitoa i luma o le cylinder 1 po o le cylinder 4 compression TDC. A maua e le iunite faʻaeletoroni (ECU) se faʻailoga tele o le pulupulu, e mafai ona iloa o le TDC pito i luga o le 1 poʻo le 4 o loʻo oʻo mai. Ae mo le tulaga o le TDC o le cylinder 1 poʻo le 4, e manaʻomia ona fuafua e tusa ai ma le faʻailoga faʻailoga mai le camshaft position sensor. Talu ai o le rotor faailoilo e 58 nifo convex, o le coil sensor o le a gaosia 58 alternating voltage faailo mo taʻamilosaga taʻitasi o le rotor faailoilo (tasi suiga o le afi crankshaft). O taimi taʻitasi taʻamilosaga le rotor faailo i luga o le afi afi, o le coil sensor e fafaga 58 pulses i totonu o le eletise eletise (ECU). O le mea lea, mo faailoilo uma e 58 e maua e le masini faʻapipiʻi tulaga, e iloa e le ECU ua tasi le taamilosaga o le afi. Afai e maua e le ECU faailoilo 116000 mai le leo o le crankshaft tulaga i totonu ole 1min, e mafai e le ECU ona fuafua o le crankshaft saoasaoa n o 2000(n=116000/58=2000)r/timu; Afai e maua e le ECU faailoilo 290,000 i le minute mai le masini faʻapipiʻi tulaga, e fuafua e le ECU le saoasaoa o le 5000 (n = 29000/58 = 5000) r / min. I lenei auala, e mafai e le ECU ona faʻatusatusa le saoasaoa o le suiga o le crankshaft e faʻavae i luga o le numera o faailo o le pulupulu maua i le minute mai le masini faʻapipiʻi tulaga. Saosaoa afi faailoilo ma uta faailoilo e sili ona taua ma faavae pulea faiga faaeletonika, ECU e mafai ona fuafua e tolu faavae pulea e tusa ai ma nei faailoilo e lua: faavae tui agai i luma Angle (taimi), faavae ignition agai i luma Angle (taimi) ma le faamumūina conduction Angle (ignition coil tulaga muamua i le taimi). pulea le taimi tui suauu ma taimi faʻamumu e faʻavae i luga o le faailo e gaosia e le faailo. Ina ua maua e le ECu le faailo e faia e le faaletonu nifo tele, e pulea le taimi faamumu, taimi tui suauu ma le taimi muamua suiga taimi o le coil faamumu (ie le Conduction Angle) e tusa ai ma le tamai nifo faaletonu signal.3) Toyota taavale TCCS maneta induction crankshaft ma camshaft tulaga sensorToyota Computer Pulea System (1FCCS) faaaogaina ma le fa'aogaina fa'amaneta i totonu o le fa'aogaina o le masini fa'apipi'i (1FCCS) fa'aoga le fa'aogaina o le fa'aogaina o le fa'aogaina o le masini fa'apipi'i. ma vaega pito i lalo. O le vaega pito i luga o loʻo vaevaeina i le iloa o le crankshaft faʻailoga faʻamatalaga (e pei o le faʻamaonia o le paʻu ma le faailo TDC, e taʻua o le G signal) generator; O le vaega pito i lalo ua vaevaeina i le saoasaoa o le crankshaft ma le faailo tulimanu (ua taʻua o le faailo Ne) generator.1) Faʻatulagaina uiga o le generator faailo Ne: O loʻo faʻapipiʻiina Ne faʻailoga afi i lalo G faʻailoga afi, e aofia ai le Numera 2 faʻailoga rotor, Ne sensor coil ma le ulu mageta. O le rotor faailoilo e faʻapipiʻiina i luga o le paʻu o le masini, o le faʻaogaina o le masini e faʻauluina e le kesi tufatufaina atu o le kesi, o le pito i luga o le paʻu ua faʻapipiʻiina i le afi afi, o le rotor e 24 nifo faʻafefe. O le coil lagona ma le ulu maneta o loʻo faʻamautu i totonu o le fale faʻalogo, ma o le ulu maneta e faʻamautu i le coil.2) saosaoa ma le Angle faʻailoga faʻavae mataupu faavae ma le pulea faagasologa: pe a le afi crankshaft, valve camshaft faailo sensor, ona tulia lea o le rotation, o le rotor protruding nifo ma ea va i le va o le ulu maneta suia sui, le maneta sensing coil galue ai lea i le maneta sensing coil. o lo'o fa'aalia ai i totonu o le coil sensing e mafai ona maua ai le alternating inductive malosi electromotive. Talu ai ona o le rotor faailoilo e 24 nifo faʻafefete, o le coil sensor o le a maua ai le 24 faʻailoga faʻafeiloaʻi pe a faʻatasi le rotor. Ta'amilosaga ta'itasi o le fa'ailo (360). E tutusa lea ma ta'amilosaga e lua o le afi (720). , o lona uiga o se fa'ailoga feliuliua'i (e pei o se vaitaimi fa'ailo) e tutusa ma le ta'amilosaga o le keli o le 30. (720. Lenei 24 = 30). , e tutusa ma le taamilosaga o le ulu afi 15. (30. Present 2 = 15). . A maua e le ECU faailoilo 24 mai le generator faailo Ne, e mafai ona iloa o le crankshaft e taamilo faalua ma le ulu faʻamumu e tasi. ECU polokalame i totonu e mafai ona fuafua ma fuafua afi crankshaft saoasaoa ma le afi afi saoasaoa e tusa ai ma le taimi o taʻamilosaga faailo Ne taʻitasi. Ina ia mafai ona saʻo le pulea o le faʻamumuina o le Angle ma le suauʻu tui agai i luma Angle, o le crankshaft Angle o loʻo nofoia e taʻamilosaga faʻailoga taʻitasi (30. O tulimanu e laʻititi. E faigofie tele le faʻataunuʻuina o lenei galuega e le microcomputer, ma o le vaeluaga o taimi o le a faʻaalia ai Ne uma (crank Angle 30). 30 = 1). Afai e tutusa le vaevaeina o faailo Ne i 60 faailo o le pulupulu, e fetaui ma le crankshaft Angle o le 0.5 (30. ÷ 60= 0.5. O le tulaga patino e fuafuaina e le Angle saʻo manaʻomia ma le mamanu o le polokalame. Ausia TDC tulaga ma isi faailoilo faailoilo G ua taʻua foi o le iloa o le afi ma le pito i luga o le afi afi afi po o le faailo faailoilo G e aofia ai le N1. 1, lagoina coil G1, G2 ma le ulu maneta, ma isi o le afi lona ono ogalaau compression luga ogatotonu oti 10. O le faailo e gaosia e G2 coil e fetaui ma lO i luma o le compression TDC o le muamua ogalaau o le afi.4) Faailoaina Cylinder ma luga o le oti nofoaga autu autu o le tupuga o faailoilo ma le pulea faagasologa: o le mataupu faavae galue o le generator faailoilo G e tutusa ma lena o le generator faailo Ne. Pe a faʻaosoina e le afi afi le afi faʻalogo e sui ai, o le flange o le G signal rotor (No. 1 signal rotor) e ui atu i le ulu maneta o le sensing coil e sui, ma le va o le ea i le va o le rotor flange ma le ulu maneta e suia sui, ma o le a faʻaosoina le faʻaogaina o le eletise eletise ma le G2 coil Gl. Pe a latalata le vaega flange o le G signal rotor i le ulu mageta o le sensing coil G1, o se faailo pulu lelei e gaosia i le lagonaina o le coil G1, lea e taʻua o le faailo G1, ona o le va o le ea i le va o le flange ma le ulu mageta e faʻaitiitia, o le faʻatupuina o le maneta e faʻateleina ma o le suiga o le suiga o le maneta e lelei. Pe a latalata le vaega flange o le G signal rotor i le sensing coil G2, o le va o le ea i le va o le flange ma le ulu mageta e faʻaitiitia ma faʻateleina le faʻafefe.